约克大学校园环境

　　约克大学校园环境如何？约克大学是1959年建校的一所公立大学，位于加拿大第一大城市多伦多市，有二个校园。约克大学除有丰富的藏书外，还提供各种各样的服务，如在线问答，图书馆每年回答近150,000份学生提交的各种各样的问题，同时每年还会为近16,000名学生举办各种讲座和研讨会。

　　约克大学地理位置

　　约克大学位于多伦多，多伦多是安大略省首府。“多伦多”（Toronto）在印第安语中意为“聚会的地方”。多伦多市于1998年1月由原多伦多、约克、东约克、北约克、士嘉堡及伊陶碧谷六市合并组成，面积632平方公里，人口430万，是北美第五大城市，加拿大第一大城市。

　　Toronto是加经济、金融、制造业、商业和教育卫生中心，96年在美国《幸福》杂志的评比中荣膺全球最佳商业城市，该杂志评选的全球500家大公司中的加拿大公司一半位于多伦多。在加拿大的外国银行90%设于该市。按交易额计算，多伦多证券交易所是北美第三大交易所。

　　约克大学万锦分校

　　约克大学万锦分校2018年落成，新校区就在407高速公路与Kennedy Road交叉以北地区，届时将有艺术、媒介、资讯工程、文科、教育、环境研究、商业等七大研究领域，将招收至少4000名学生，部分科目将与圣力嘉学院（Seneca College）共同合作开设。

　　约大新校园是由万锦市政府捐地，约大出资4500万元，约克郡出资2500万元兴建；新校区交通方便，接近运动场、青年会（YMCA）、泛美运动会中心等设施。

　　省府指出，2014年3月便通告省内各大专教育机构提交发展新项目建议书，以便开设新大学和学院校舍，经过教育顾问委员会筛选后，最终由约克大学及圣力嘉学院合作提出，在万锦市开办院校的建议书。

　　该校址会主力提供以科研、新科技及科学等科目，包括﹕数码媒体、生命科学及信息科技等范畴学科，以配合万锦市发展创新科技的前景。

　　约克大学交通系统

　　巴士

　　约克大学是一个“走读学校”。超过85%的学生和90%教职工在大多伦多地区（GTA）都有自己住所，他们中的大部分人开汽车或是坐公车上下班，85%的人接近Keele街和Steeles大道。每天有近1400辆巴士在校园里面运送人们；一个提议延长从Yonge-University-Spadina的地铁线将缓解这个问题。它将直接穿过校园，在Keele和Finch（Finch西）建立新的站点，在大学的中央（约克大学），在Steeles大道，和约克地区的交通接口（Steeles西部）。

　　约克大学的格兰登校区和Keele校区由多伦多运输委员会（TTC）来服务，Keele校园校址，紧邻北部的约克地区公交系统（viva）也为Keele校址提供常规与一些重要的公交服务， 因为一些地方的交通 ，从一些其他的多伦多郊区和巴士转成过境高速快车。安全部门，在Bradford 走廊，停车和运输服务公司经营穿梭巴士服务到约克大学车站。

　　地铁

　　约克大学车站位于约克大学校园的心脏地带，沿着伊恩麦克唐纳大道对角线对边，主要入口处于哈里·阿瑟斯共同体。约克大学车站旨在消除大流量的巴士需求，并为约克大学校园的现有和将来的设施和发展提供行人通道。必要的TTC，YRT，Viva和GO巴士服务将迁至先锋村站和407高速公路站的巴士总站，该车站由福斯特建筑师事务所设计，暂定于2017年12月31日联同士巴丹拿地铁延线项目其他车站一起开幕。

　　主入口位于伊恩麦克唐纳大道的西侧，两个覆盖的入口翼上升到普通的北部和南侧。入口处还有一个来自普通人的灯光，可以在白天进入大厅和观景台。屋顶结构连接两个入口亭和灯井。入口处东侧的玻璃窗可以提供自然光线到大厅的水平。 “共同体”中的灯光根据多伦多绿色标准提供乘客导向和日光采集的机会。